近日，JCB官宣正计划冲击新的世界陆地速度纪录。本次的主角将是一台长32英尺、搭载JCB氢发动机的赛车。
英国工程机械制造商——JCB，在全球拥有超过20,000名员工。作为1亿英镑投资的一部分，JCB已花费五年时间研发氢内燃机，采用该技术的JCB设备最近已开始下线。
恰逢JCB Dieselmax赛车创造世界纪录20周年之际，JCB计划重返美国犹他州Bonneville盐滩，准备创造一项新的陆上速度纪录——而这一次，将使用的是绿色能源——氢动力。
2006年8月，由皇家空军指挥官Andy Green驾驶的JCB Dieselmax创造了350.092英里/小时的柴油车陆地速度世界纪录——这项纪录至今仍未被打破。今年8月，Andy Green将再次握起方向盘，驾驶氢动力的JCB Hydromax赛车，再次冲击新的世界记录。
JCB集团主席Anthony Bamford勋爵一直亲自领导公司的氢动力项目。他表示："英国在创造速度纪录方面，有着引以为傲的传统。作为一家英国公司，我很兴奋能够挑战一项使用氢燃料赛车来创造新纪录。这不仅关乎速度——更在于展示英国拥有的世界级工程人才，以及JCB新型氢发动机的坚固耐用性。"
"JCB Dieselmax一直是个突破传统观念的想法，并证明了它的价值。将一台先进的发动机装进一辆陆地赛车中，以挖掘机永远无法做到的方式，向世界展示了它的能力。今天对氢内燃机，也是同样的思路。如果你真的重视排放问题，你就必须认真对待氢能源——而陆地速度项目正是证明这一点的完美方式。"
Bamford勋爵补充道："至于JCB Hydromax的目标速度——我们打算突破350英里/小时。"
Andy Green，曾以763.035英里/小时的速度成为地球上最快的人，也是唯一在陆地上突破音障的人。他说："20年前，JCB将他们的两台柴油发动机，在洒上了一些神奇的工程之尘后，装进了一辆赛车。于是，我们驾驶JCB Dieselmax赛车跑出了高于350英里/小时的惊人速度，创下了新的FIA世界纪录。直到今天，那辆车依然是世界上最快的柴油发动机驱动的赛车。现在，我们将带着JCB的新型氢发动机，回到世界陆地速度纪录的精神故乡——Bonneville盐滩。JCB Hydromax赛车比20年前的车更轻、更强大、也更快。我们将再次向世界展示英国的工程和技术到底有多优秀。今年8月，我们将驾驶这辆世界上最快的，也是最激动人心的，零排放汽车，打破氢动力汽车的世界纪录。我已经迫不及待了。"
测试首先将在英国开始，然后团队将前往Bonneville SpeedWeek——全球领先的陆地速度赛事，来自世界各地的参赛者汇聚于此，在广阔的盐滩上争创纪录。JCB Hydromax搭载两台基于量产版的氢内燃机，总功率将达1,600bhp（制动马力）。
随后，团队将继续留在Bonneville，争取获得国际汽车联合会FIA——全球赛车运动的管理机构——认可的官方世界纪录。
此次挑战速度纪录之际，JCB在德克萨斯州圣安东尼奥投资5亿美元、占地100万平方英尺、园区面积达400英亩的新工厂即将开业。该工厂将雇佣1,500名员工，为美国市场制造设备。
JCB在挑战速度极限方面有着悠久的历史。2019年，JCB Fastrac拖拉机以135.191英里/小时的速度成为世界上最快的拖拉机；而在2014年，JCB GT以72.58英里/小时的速度创造了最快挖掘装载机的世界纪录。
JCB在四大洲拥有22家工厂，11家在英国，其余分布在印度、巴西、美国和中国。JCB是一家家族企业，由已故的CBE勋衔获得者Joseph Cyril Bamford于1945年10月23日创立。他的儿子Anthony（现Bamford勋爵）自1975年起担任主席。
2021年，JCB推出了首批氢动力原型产品：一台挖掘装载机和一台Loadall伸缩臂叉装车。JCB设计的0二氧化碳排放氢发动机，是Bamford勋爵领导工程师团队实现的重大技术创新。作为1亿英镑投资的一部分，由150名工程师组成的团队，一直致力于这个令人振奋的氢发动机项目。目前已生产超过150台JCB氢内燃机，首批列装设备现已投入生产。